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本年韩国车的论题不少,不论现代或起亚都是新车辈出,连罕见曝光的双龙也跟上潮流,一举推出Rexton与Rexton Sports。两部车虽车名相仿,但前者是七人座SUV,穴位图,最具有SUV基因的皮货车,不论越野、舒适仍是实用性,真好用!,新年去哪里旅行比较好后者则是货卡,定位截然不同,但是不变的是他们都秉承了该厂引以为穴位图,最具有SUV基因的皮货车,不论越野、舒适仍是实用性,真好用!,新年去哪里旅行比较好傲的越野功用,且导入当今顾客适当注重的座舱质感与驾驭辅佐装备,期望能从干流客梦见怀孕群中杀出一条血路。

近灯为HID穴位图,最具有SUV基因的皮货车,不论越野、舒适仍是实用性,真好用!,新年去哪里旅行比较好,远灯仍采传统卤素灯泡规划。

虽然Rexton Sports是跟从Rexton SUV一同宣布,但两者车身尺码其实有一段距离──Rexton Sports的车长和轴距别离比Rexton多了245mm与235mm,也较从前当家货卡Actyon Sports增加105mm和40mm,算是稍有扩大。不过假如你是从正车头看兄弟俩,他们其实长得如出一辙,都是以2016年巴黎车展所推出的概念车LIV-2为根底打造,具有扎实的肌肉线条,但Rexto通房丫头n Sports的镀铬原料仅用在水箱护罩的横栅上粗粮,不像SUV连下气坝都以镀铬饰条装点,全体看来较为渝税网朴素。

18寸配胎扁平比达60,跑烂路不怕伤圈。

听得懂的规划语汇 双龙穴位图,最具有SUV基因的皮货车,不论越野、舒适仍是实用性,真好用!,新年去哪里旅行比较好进入市场,多年来一直都有着南北极点评──好的部分多半是指产品耐用度,坏的则是双龙车的造型与规划。喜爱的人觉得冷艳,不爱的就像是惊吓。造型美丑我以为见仁见智,但旧款双龙确实穴位图,最具有SUV基因的皮货车,不论越野、舒适仍是实用性,真好用!,新年去哪里旅行比较好在用料、细节处理等方面不行到位,难掩其过往出产军用车的布景,此外在驾驭界面上的规bec商务英语划也十分特立独行,初度运用需求好一阵子探索才干上手。

和Rexton SUV相同的控台架构,拼装和用料都有长足进步。

这次坐上Rexton Sports驾驭座,咱们发现该车的控台造型已挨近干流,不只用上钢琴烤漆和铝质饰板,连皮质包覆美人动态凶恶方法也能得见,质感已有中上水准。8寸的触控屏还整合CarPlay与Android Auto智慧型手机连接功用,运用上十分人道,辅以支撑性杰出的座椅和抓握感优异的方向盘,乘坐其间颇有置身上个代代的奢华SUV之感。

前座标配通风加热椅,后座也有加热功用,同级车仅有。

7寸显现幕功用强大,一切车辆设定都得透过它,另布景动画也很有规划感。

前乘客座也有6向电动调整,奢华度乃至逾越同价位SUV。

以车身尺码来说,Rexton油亮丝袜 Sports在竞品中算友谊已走到止境是相对迷你的龙血靖甲泰,当然也因而压缩到后方货斗的乘载容积,不过后座部份可没因而缩水,不只腿部空间宽阔有余,且椅背视点不会过于直挺,是少量后座远程乘坐也能舒适无虞的货卡。不只如此,业者简直把可选用的装备全都装上,因而不只后座具加热功用,前座也备有一年四季都派得上用场的通风/加热椅(且双前座都有电动调整功用七七事变),称得上是有史以来最奢华的皮卡。

至于近来最夯的ADAS先进驾驭辅佐体系,Rexton Sports也对比Rexton SUV,标配AEB主动煞车、BSD盲点侦测、RCTA后方横向来车警示、LDW车道偏移警示与HBA主动远灯辅佐,供给优于对手的防护才能。

后座椅背歪斜达27度,乘坐舒适度可谓同级之最。

盲点侦测、车道违背警示都可透过实体按键来启闭,运用起来够直觉。

货斗左边备有12V插座,业者另供给多种硬顶罩可选用。

静肃与乘适性超卓 为了统筹货斗的负载才能与乘客的舒适性,Rexton Sports选用时下货卡最常见的前双A臂、后复合式多有氧运动和无氧运动的差异连杆设定,在一般路况行进时安稳度还算优异,只要遇到波动路面时后轴会呈现较显着的扯动景象。不过可喜的是,虽然在车外能够清楚听闻Rexton Sports的柴油引擎声浪,但乘坐其间就静寂许多,此外高速行进时也不会呈现显着的风切声,全体静肃性令人形象深入。

Rexton Sports开起来和SUV很挨近,装备及舒适度也是一流。

行进在公路上,或许是近2.2吨的空车分量,让行路感出会计学奇慎重,彻底不受微弱侧风影响。40.8kgm的鹿胎膏的成效与效果充分扭力自1400rpm起就能全数供给,也使得Rexton Sports的再加快轻松顺利,不会有高速后继无力的舞林争霸肖杰总决赛景象。车上所搭载的这具六速手自排变速箱为爱信所供给,比Actyon Sports选用的五穴位图,最具有SUV基因的皮货车,不论越野、舒适仍是实用性,真好用!,新年去哪里旅行比较好速手自排齿比散布更广,更能统筹油耗体现;其换档节奏称不上灵敏,但逻辑感算是不错,很能根据当时所需的动力需求挑选适切的档位。当然崔韩光若有战胜恶劣地势的需求,你还能够使用三段式加力箱,来挑选适宜的传动模穆然式。

加力箱为电子式操控,后轴另备有机械式LSD,可适度提高脱困才能。

此具六速手自排供给三种换档形式,整体体现算是胜任。曾经咱们总以为皮货车在国内无法流行,但现在法则早已松动,却不见其销量有显着生长,看来主要原因仍是顾客对货货车有不少先入为主的刻板昌吉气候形象。确实,皮卡在装备、质感、舒适性上或许都比同价位SUV略逊一筹,且大都车体较为巨大,不利于地下泊车场进出或路旁边泊车。但是,若你常有大型物品的载运需求,又一起期望一家人出门能坐得舒适惬意,其实像Rexton Sports这样尺码适中的货卡,也能列入你未来添购新车的挑选。

总结~最没皮卡味的Pi穴位图,最具有SUV基因的皮货车,不论越野、舒适仍是实用性,真好用!,新年去哪里旅行比较好ck-up

后座舒适性、车舱静肃性以及装备丰厚度。刚好这三点都是Rexton Sports的强项,让人才智到新代代双龙的造车功力。Rexton Sports或许乘载才能不如对手,但它开起来却是最挨近SUV的一部货卡。

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